近期有示一膜結(jié)構(gòu)公司承建的江蘇南通膜結(jié)構(gòu)車棚已經(jīng)完工了，膜結(jié)構(gòu)車棚的廣泛運用我們是真實的見到了。同時也正因為膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)點慢慢被我們接受，所以膜結(jié)構(gòu)車棚的受歡迎程度也在大大的遞增。


那我們先來介紹一下這次的膜結(jié)構(gòu)車棚，先從造型上說這是一個Y字形雙挑膜結(jié)構(gòu)車棚，外形簡單大方，在膜材的選擇上挑選強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，膜材搭配是膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命長。


事實上膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅外觀優(yōu)美，而且實實在在的幫我們解決了停車?yán)щy的問題。那么有了膜結(jié)構(gòu)車棚我們也要了解膜結(jié)構(gòu)車棚的維護(hù)方法。


1、對膜結(jié)構(gòu)車棚的膜面維護(hù)：對于膜結(jié)構(gòu)車棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補(bǔ)或更換整個單元。
2、對膜結(jié)構(gòu)車棚中的鋼構(gòu)維護(hù)：截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力。改變計算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值。預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達(dá)到對膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的目的。




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